２００１年１１月１７日（土）

●まずはＳＬニセコ号乗車
この日、余市の「ウイスキー博物館」と「余市宇宙記念館」に行くことにしました。
元々、余市へ行くことにしたのは、小樽の西、蘭島郵便局がもうすぐ新局舎になるので、現局舎を撮影しようと思ったので、そのついででした（＾＾；。
で、余市へはバスで行こうと思ったのですが、ＳＬニセコ号の運転日時・時刻を見ると、倶知安行が札幌８：１１発なので、ＳＬも物心ついた頃からは今まで乗ったこともないので、ついでのついでに乗ってみよう、ということで、昨日の夜、札幌→余市の指定券を購入しました。

7:49 家を出る。
7:52 ＪＲ厚別駅から小樽行・普通列車に行く。
8:03 札幌駅到着。３番線に止まっているＳＬニセコ号（蘭越行）に乗り換える。まずは車両の記念撮影。札幌→小樽はＤＬ（ディーゼル）が先頭で牽引（ＳＬはＤＬに引っ張られているだけ）、実際にＳＬを使って牽引するのは小樽から。札幌駅でも煙を立ち上げていました。
8:11 いよいよ出発。車内にあるＳＬニセコ号のスタンプを押印する。札幌駅や小樽駅停車時間内なら車内に入って押印可能という状況ですね。
8:25 スタンプ押印が終わり、やっ指定席の座席に向かう。私の座席は１号車の２０Ｄ。１号車は蘭越行では最後尾で、さらに２０番は１号車の中でも最後尾。本当の最後部です。
なお、座席配置は「２０番」がボックスのエリアで、ＡＤが窓側、ＢＣが通路側（内側）です。蘭越行でいうと、進行方向に向かって座ることができるのはＣＤ（ＡＢは進行方向が背中になる）なので、私は進行方向に向かって座ることができました。昨日、厚別駅で指定券を買ったとき、「ＡとＤはどちらがいいんだろうね」と駅員さんが話して、Ｄにしましょう、ということになったのですが、結果的にＤでよかったです（＾＾）。
指定券の確認の際、乗車証（硬券）をもらいました。
9:00 小樽駅停車。みんな、ＳＬ車両をバックに記念撮影したり、車両撮影などでＳＬ車両付近は大混雑。私は停車してから、みどりの窓口でオレンジカードを買ってたりして、小樽駅発車５分前になって、ＳＬ車両の撮影をしました。天気が曇りということで、ＳＬが出す蒸気とバックの空がともに白というかうすい灰色で、煙はデジカメで撮影してもあまりめだちませんでした。
9:16 ＳＬニセコ号が小樽駅を発車する。２号車にある売店でＳＬニセコ号を描いた絵はがき（１枚１５０円）と駅弁を買う。
9:50 余市駅で降りる。これまたＳＬ車両を撮影する。まずは乗った車両の車体番号、そして蒸気を出しているＳＬなどを撮りました。
●スキージャンプのまち、余市
9:55 まずは余市駅に隣接する「エルラプラザ」にある各種の記念スタンプを押す。ＪＲ余市駅のスタンプもここに置いてあります。平成元年に走ったときのＳＬ・Ｃ６２−３（小樽〜ニセコ間）のスタンプもあったけど、ゴムがかなり溶けていて、とても印影的に見栄えするものではなかったため、それのみ押印はパス。
※　余市宇宙記念館のスタンプも「エルラプラザ」あるものです
10:10 やっと押印終了。そのあと、エルラプラザ２階にある「ジャンプ王国余市　展示ホール」に行く。ここ１、２年のジャンプなどの新聞切り抜きが展示していたのはいいですよね。こういうことはいろんなところでどんどんやってほしいです。例えば、コンサドーレが試合するときの札幌ドームで、この数試合で紹介されたいろんな新聞の記事を展示すると面白いんじゃないかな。見出しを並べるだけでも、取り上げ方が比較できて面白いです。この展示ホールの開館時間は９：３０から１６：００までです。
●余市とニッカウヰスキー、そして竹鶴政孝
10:24 余市駅前にあるニッカウヰスキー北海道工場に行き、３０分ごとに行っている見学案内を申し込む。
10:30 見学案内がスタート。私はガイトによる案内で所要時間は約３０分。
10:38 蒸溜棟に入る。ちょうど石炭と薪を使って、蒸溜しているところでした。
10:42

余市町指定文化財であるニッカウヰスキー株式会社（当時は「大日本果汁株式会社」）工場創立当時の事務所（写真左、昭和９年（１９３４年）７月に建てられたもの）と旧研究室（リサ・ハウス）（写真右、昭和９年（１９３４年）から昭和５９年（１９８４年）まで、ニッカウヰスキーの研究室として使用）の前を通る。

10:45 １号貯蔵庫に入る。貯蔵庫にある樽から自然に出てくるウイスキーの香りは、ほんとにたまらないですよね。入口にある樽は昭和３９年（１９６４年）に詰められたもの…私の生まれる前に詰められたものなんですね。中身は詰めたときの３分の１くらいになっています。
10:50 ウイスキー博物館に入る。
試飲コーナーで「シングルカスク余市１０年」（アルコール度数５９．９％）をちょっとだけですが、試飲できます。ちょっととはいえ、モノがめちゃくちゃいいし、アルコールの度数もかなり高いので、飲んだら気持ちよくなったというか、すぐに酔ってしまいました（＾＾）。
見学コースの案内としては簡単な説明なので、あとでじっくり見ることにして、ウィスキーやワインが試飲できる「ニッカ会館」に向かう。
11:00 ニッカ会館に入り、試飲コーナーまで行く。ここでガイドによる案内は終了。私はここで小さいグラスにて水割りを２杯飲む（＾＾；。
スタンプ２種類を押す。２階入口では、１９７２年（昭和４７年）札幌冬季五輪のスキージャンプ７０ｍ級で日本人初の冬季五輪金メダルを獲得した、笠谷幸生選手の写真パネルが飾られています。
ニッカの創業者、竹鶴政孝が１９４１年（昭和１６年）に自費で余市の中学生のためにジャンプ台（「竹鶴シャンツェ」と命名。５０ｍ級（現・ミディアムヒル））をつくりました。その台で飛んだ笠谷幸生選手（仁木町出身）が、ニッカウヰスキー所属として札幌五輪の金メダルを獲得しました。笠谷選手の金メダルも竹鶴政孝がジャンプ競技に協力的だったからこそです。スポーツは支える人無しでは成り立たないんですよね。そして、長野五輪でジャンプ団体金メダルを獲得した船木和喜選手、斎藤浩哉選手も余市町出身。小さい頃、余市のジャンプ台で練習したわけです。
やっぱり、いろんなことの積み重ねでいろんな感動が生まれていくんですね。
11:25 ニッカ会館を出る前、笠谷幸生さんのパネル前にあった記念スタンプ２種類を押す。
11:30 再びウイスキー博物館に入り、「ニッカシアター・浪漫」で竹鶴政孝と妻・リタのロマンスを１０分間、見ました（１５分置き）。竹鶴の夢である日本におけるウイスキーづくり、その熱意がリタとの出会いで、その夢は２人の夢となり、結ばれることになりました。
日本に帰国後も度重なる苦難も２人で乗り越え、余市に理想のウイスキーづくりができる工場をついにつくり、今にいたっています。
「夢」に対する執念というか熱意が、リタ夫人という良き理解者を得てさらに強まり、その「夢」を実現したのでしょう。
やはり「夢」を持つことは大切なんだな、そして、どんなにハードルが高くても「夢」はかなえることができるものだ、と今回行って強く感じましたね。
昨日の木田金治郎美術館、西村計雄記念美術館に行ったときも、奥さんの愛情があってこそ「夢」をかなえることができたと言ってもいい、という感想だったので、そういう思いを竹鶴政孝の経歴を見て、さらに強く思いました。
なお、ニッカウヰスキーはエコー葉書（当時は「広告付き葉書」）の第２次府県版として登場しています（１９８１年１２月１日発売）。最初に登場のエコーはどれも、北海道ならでは、そして意味も非常に深いものばかりですね。もうすぐ、そのエコーが発売されて２０年。２０年たって、やっと意味の重さがわかってきましたね。まるで、ウイスキーを熟成しているかのごとくかな（＾＾；。

ニッカウヰスキーホームページ
http://www.nikka.com/

ニッカウヰスキー・北海道工場
http://www.nikka.com/company/hokkaido/
ニッカ・竹鶴政孝の世界
http://www.nikka.com/brand/taketsuru/
●一旦、蘭島郵便局へ
12:10 ＪＲ余市駅から小樽行・普通列車に乗る（２分遅れ）。
12:16 次の蘭島駅で降りる。蘭島駅の待合室で葉書をあて名書きなどをする。
12:30 蘭島局到着。ゆうゆう窓口にて風景印と和文印の押印をお願いする。対応していただいた局員さんがすごくやさしい方でした。風景印押印後、インクを乾かすため、葉書を重ねずに台に置いていったのですが、台のスペースがほとんどなく、葉書を置くところがなくなってしまうと、局員さんは新聞紙を広げた状態で両手で持ち、「この上に押した葉書を乗せてください」と親切にしていただきました。感激です。なお、東隣に建設中の新・蘭島局は１２月１０日（月）から営業開始とのことでした。
12:42 押印終了。丁重にお礼を言って、局を出る。そのあと、あと１ヶ月足らずの現局舎を撮影する。
12:48 蘭島バス停から余市行・中央バスに乗る。
12:48 蘭島バス停から余市行・中央バスに乗る。
13:05

余市宇宙記念館前で降りる（運賃２３０円）。
●余市宇宙記念館
13:10 余市宇宙記念館に入る（入館料１，２００円）。
13:22 ハッブルシアター内には、毛利衛さんが２度目のスペースシャトル搭乗の際、機内に持ちこんだコンサドーレ札幌の岡田監督のサイン入りペナントの展示、昨年１２月２２日発売の２０世紀デザイン切手第１７集のシート（盾入り。余市郵便局長から贈呈）や過去２度発売されたエコー葉書も展示されていました。


（１９９９．１０．５発売）
13:30 「オペレーションショー」（集合型ゲーム（１０問のクイズが出題））のあと、「スペースツアーズ」（１２人乗り（×４機）のシュミレーション・ライド）に乗る。バーチャル宇宙飛行が体験できます。なかなかの迫力でした。
14:05 「毛利ミュージアム」に行き、毛利さんの小さいときの写真や文集の作品などを見ました。毛利さんが小学時代のとき、月面着陸したときのテレビ放送をバックに記念撮影した写真がありました。ほんとに小さい頃から、宇宙に強い憧れがあり、「宇宙に行ってみたい」という夢をずっと持ち続け、そしてその夢を日本人初のスペースシャトル搭乗員として本当に叶えることができたのですから、すごいです。小さいときの夢、それも日本人の誰しもなし得なかったことをすることがどれだけ大変なことか。それは、ニッカの創業者、竹鶴さんがウィスキーづくりに対する情熱、そして毛利さんの宇宙に対する情熱、どれもすごく熱いんですよね。誰もやっていないことをやることがどれだけ大変なことか。そういう話を聞くと、感動ですよね。
そして、ミュージアムの入口に余市高時代の卒業文集でに書かれた「大空の神秘」があり、高１のときに網走まで行って体験した皆既日食の観測について、熱く書かれています。最後に書かれていた内容が、観測後に網走市内まで戻ったところで、うすい朝霧で覆われてしまい、どんどん観測していた東側に移動していたので、本当に運が良かった。その薄い霧を透して８割ほど復活した太陽が明るく輝いていて、その光にうつるものはすべて美しい。こんなに晴ればれとした朝の気分はいままで経験したことがなかった。…とのこと。ここでも宇宙のすばらしさに感動して、さらに認識したんでしょう。
14:15 「毛利ミュージアム」で、毛利衛さんが最初に搭乗したとき、宇宙から地球を見た思いなどを語ったビデオを見る。そのビデオの中で毛利さんは、宇宙から見ると地図にはある国境線なんかどこにもない、そして、太陽の光はものすごい光でそのままで浴びることはできないけれど、地球の大気によってやわらかい光にしてくれる地球はすばらしい星である、まるで「宇宙船地球号」に我々が乗っている、ということをおっしゃってました。
ほんとに感動したとともに、森林が伐採され、どんどん緑が少なくなっていることも実感し、地球はわずか数百年の間に危機的な状況になっている、地球のことをもっと考えていきましょう、と訴えていました。目先のことだけ考えると、あとで取り返しのつかないことになってしまいますよね。そういうことだけは絶対にあってはならないですよね。

※　家に戻って、毛利衛さんに関することについて、インターネットで検索してみたところ、余市高時代の担任の先生に出会って、人間的に一番影響を受けたということが、毎日新聞のサイトに書かれていました。毛利さんが高３のとき、先生に「大学受験の意味を考えたことがあるか」と言われ、そのときはピンとこなかったのですが、北海道大学に入ってから、大学に失望してしまい、先生に「大学が面白くない」と言ったところ、先生は「大学なんてそんなもんだよ」と言って笑うだけ。そのとき、大学は入ること自体が目的ではなく、科学者になる夢を実現させるためと気づき、それから自分のしていることの意味を考え、次の夢のためにどうすればいいかを考えたおかげで、スペースシャトル搭乗員という夢をかなえることができたわけです。ほんとに、出会いが人生を大きく変えるきっかけになる典型ですよね。でも、先生の言葉で自分が「気づいた」からこそ、きっかけになったわけです。気づかなければきっかけにならないわけです。つまり、人生を大きく変えるきっかけの出会いって、実はいろんなところであるはずです。それに気づくかどうか、だと思います。

毎日新聞ＩＮＴＥＲＡＣＴＩＶＥ「新・教育の森／学校と私」
「夢の実現」教えてくれた先生／毛利衛さん
http://www.mainichi.co.jp/edu/mori/gakkou/2001/0827.html　
15:10 余市宇宙記念館を出る。余市に来ると、夢と感動を与えてくれますよね。私のこうやって出かけるとき、旅行というよりは、偉大なる北海道出身またはそのマチで活躍した方々の軌跡を訪ねているということですね。ほんとに感動です。何か、自分もできればいいな、と思いますよね。
15:20 余市宇宙記念館の建物内にあるけれど、道の駅の休憩所として利用されているところで、朝にＳＬニセコ号社内で買った「秋の味覚弁当」をやっと食べる。２層になっている弁当で、「壱の重」（写真・中）はジャガイモのチーズ焼き（倶知安産）、煮物（カボチャ、筍、人参、もみじふ）、野菜コロッケ、鮭しめじ紙包み、余市のブドウ（余市産）、牛肉ゴボウ巻、昆布、人参だし巻玉子焼き、「弐の重」（写真・右）は山菜御飯栗・茸、無着色ちりめん（寿都産）、きのこステーキ、地フキ、海草サラダとホッキ貝、コーンシュウマイとほんとに「特別メニュー」だけある内容です。この弁当で千円はほんとにお値打ちものです。
15:57 余市宇宙記念館からＪＲ余市駅に向かう。
16:15 ＪＲ余市駅から小樽行・普通列車に乗る。
16:46 小樽駅に６分遅れで到着。
16:55 運河プラザに到着。「運河プラザ郵便局」（小樽局の常設出張所）にて小樽局の風景印を押して手紙を出す。外国（中国系）の観光客が「窓めーる」を買って、母国あてに手紙を書いていました。
17:45 小樽駅に戻り、新千歳空港行・快速エアポートに乗る。

そのあと、札幌駅でいったん下車し、札幌駅周辺で用足しをしたあと、厚別駅まで行き、自宅に戻りました。

（２００１．１１．２８更新）

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