２００３年３月２３日（日）

●荒川市民マラソン、３時間１０分５４秒で完走
今日は国内で行われるフルマラソンの大会で参加者、完走者とも一番多い、東京・荒川市民マラソンに参加してきました。私にとっての今年最初のマラソンということもあり、目標は３時間１０分を切ること。そうは言いつつも、最初は３時間を切ることを狙って走ることに。
スタートは９時ちょうど。７時４０分くらいに会場到着。そのときには板橋区普通局３局の臨時郵便局はまだ開設されてませんでしたが、８時１０分頃に準備が終わり、１番乗りで小型印押印。今年も２００１年の日本国際切手展の「Ｐスタンプ」に記念押印してきました（＾＾）。
そして、いよいよマラソンスタート。最初はペースの遅い選手も前の方にいたりとなかなか自分のペースで走ることも難しい状況。それでも１ｋｍを過ぎたあたりで、自分のペースで走る。
５ｋｍからの１０ｋｍまでの５ｋｍは１ｋｍあたりほぼ４分で走る。しかし、１０ｋｍから１５ｋｍまでの５ｋｍは１ｋｍ４分１６秒とややペースダウン。このペースを維持すればほぼ３時間でゴール。しかし、後半のペースダウンのことを考えれば、このあたりでちょっとペースアップをし、３時間切りをさらに狙っていくことに。
３０ｋｍまでは１ｋｍ４分１０秒から４分１５秒と３時間切りのペースで行ったものの、練習不足がたたって両足のふくらはぎなど張りが強くなり、さらにスタミナ切れで大きくペースダウンし、３時間切りを断念。
このあとの目標タイムをどうするか…とにかく、ヘンに無理をして足を故障しては意味がないので、とにかく足を故障しない程度に走って、無事ゴールすることだけを考える。そのため、給水所では足を止めて、水やスポーツドリンク、場所によってはあんぱん、チョコレート、シャーベットまで食べてしまう（＾＾；。
そういう時間ロスも影響して、当初の目標タイム３時間１０分も達成することができず、３時間１０分５４秒でゴール。ただ、足は故障することなく、無事ゴールができてよかったです（＾＾）。昨年が３時間１８分５７秒ですから、８分も記録短縮したので、幸先のよいスタートでしょう。
やっぱり課題は後半のスタミナをいかに残していくか。そのためには、走り込みの量を増やしたり、足をつらないように足の強化練習などしていきたいですね。（２００３．３．２７提供）

●帰りの東京→札幌、ＪＲ移動
東京→札幌の帰りは、まず東北新幹線はやてに乗って八戸へ。ただ、乗車は大宮駅からということで、東京往復割引を途中の大宮からスタートして問題ないかどうか、自動改札機に入れたところ、通常の改札、新幹線改札とも問題なし。新幹線改札での印字もちゃんとされました。そして、大宮駅スタンプが埼京線側の改札内（上）、新幹線改札内（下）の２つありました。

大宮駅の駅弁を買おうとしたら、大宮駅コンコースでいろんな駅の駅弁が売られていたので、横川駅駅弁「峠の釜めし」（９００円）を買ってきました。私が横川に行くことはまずないですから（＾＾；。

そして、無事に八戸駅到着。八戸からは青森経由・弘前行の特急つがるに乗車。ほぼ１時間で青森駅到着。

青森駅に到着し、札幌行の急行はまなすに早速乗り込む。青森−函館間の客車牽引は「青函トンネル開通」記念切手や２０世紀デザイン切手に登場のＥＤ７９の２編成。ただし、ヘッドマークがちょっと傾いていました（＾＾；。余談ですが、ＥＤ７９の１両目後ろや２両目には寝台特急日本海やトワイライトエクスプレスのヘッドマークがついたままだったりします（＾＾；。

そして、６：０７・札幌駅到着。カーペット車の上段利用で、快適に寝ることができました（＾＾）。到着したときの札幌は既に日の出のあとですので外は明るく、気温もプラスともうすぐ春という状況。

いったん帰宅し、足がフルマラソンのあとということで、ちょっと重い状態ながらも８時過ぎに家を出て、出勤したのでした（＾＾；。（２００３．３．２７提供）

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