２００３年５月３日（土・祝）

●道南・青森旅行へ出発
いよＧＷの３連休がスタート。５月３日と４日は道南・青森旅行。利用は「ＪＲの函館周遊特割パスポート」。ＧＷ期間中は列車が始発が朝・夜限定の１２，０００円のみ利用可（列車限定無しタイプ（１４，５００円）はこの期間の利用不可）ですが、私は移動が朝・夜しか利用しないので、願ったりかなったり（＾＾）。
出発は札幌７：００発・函館行の特急スーパー北斗２号。ただ、きっぷ購入時の４月１９日時点ではＧＷのスタートということもあって、既に指定席は満席のため、自由席を利用することに。厚別駅から出発すると、札幌駅到着が６時４２分とこの時間では座れない可能性大。と、いうことで、札幌駅への移動は札幌駅到着が６：０８となる急行はまなすに新札幌駅から乗車することに。


5:45
家を出る。自転車でＪＲ新札幌駅に向かう。
5:55 新札幌駅から札幌行・急行はまなすに乗る。
6:08 札幌駅到着。すぐに７時ちょうど発の函館行・スーパー北斗２号ののりば、４番ホームに行くと、既に３０人くらい並んでました。この時間に到着できるのは、手稲→札幌の普通列車か、釧路→札幌の特急まりも、あとは自家用車、タクシーでの移動くらい。やっぱり、ＧＷに旅行する人は多いですね。
6:30 ホームに駅弁のワゴン売りが来たので幕の内弁当「いしかり」（８００円）を買う。
6:39 特急スーパー北斗２号の車両がホームに入線。無事、座席を確保（＾＾）。６：４５頃には自由席は満席となりました。やはり、早く札幌駅に来て大正解。このあとにスーパー北斗２号に乗ろうとした乗客が自由席満席を見て、次の函館行である特急北斗４号（札幌７：３０発）の列に並ぶ人が続出。３時間立つよりは、３０分待って座って函館に行った方がいいですからね。で、次の函館行の列に並ぶ人を横目にしながら、私は駅弁を食べる。
7:00 函館行・スーパー北斗２号が札幌駅を発車する。天気は晴れ。函館地方の天気予報も文句なしの晴れ。
8:52 長万部に着く手前、車内販売のアイスクリーム（２７０円）を買って食べる。製造者が「ロッテスノー」…雪印乳業からアイスクリーム事業をロッテとの合弁という形にしてたんですね…。
10:11 スーパー北斗２号が函館に到着。道南・函館は４月３０日に桜が開花したので、線路沿いでも桜がおおむね８分咲きでした。明日に行く松前の桜が非常に楽しみ（＾＾）。降りたら、函館はぽかぽか天気で、TシャツでＯＫ。１０時時点で函館は１９．７度。天気は快晴！気持ちいいですね。ただ、私はこのあとも列車内での移動が続く（＾＾；。
10:40 函館から八戸行・特急白鳥１８号に乗り、竜飛海底駅に向かう。こちらも自由席ですが、無事座ることができる（＾＾）。１１：２０頃、あらかじめ函館駅ホームで買った「青函トンネル弁当」（１，０５０円）を食べる。

●竜飛海底駅＆青函トンネル記念館見学
函館発・八戸行の特急白鳥１８号車内で弁当を食べ、もうすぐ竜飛海底駅到着…。


11:49
竜飛海底駅で降りる。竜飛海底駅の見学利用券は２，０４０円。竜飛の見学客は約１５人。マニアらしき方が数人いて、がカメラやビデオ撮影していました（私もそうだけど（＾＾；）。
12:10 竜飛海底駅の見学施設を見学。ただし、今は１年中ずっと見学を行っているわけではないため、以前は魚を飼っていた水槽も今では魚は無しなど、見劣る部分かなり有り…。途中、オレンジカード販売もありましたが、竜飛海底駅の駅名標オレカのみ購入。オレカ販売ワゴンのとなりに駅スタンプ２種類があったので、すかさず押印（＾＾）。
ＪＲ竜飛海底駅１ ＪＲ竜飛海底駅２
12:20 竜飛海底駅から「竜飛斜坑鉄道」を利用して、地上の青函トンネル記念館に行って見学することに。で、これまたスタンプがあったので、もちろん押印（シャチハタ）。
青函トンネル記念館（ケーブルカー）１
12:30 竜飛海底駅の「体験坑道駅」から青函トンネル記念館駅行きで体験坑道。ＪＲによるの見学者だけでなく、地上からの見学者が戻るのに利用している方もＧＷということで非常に多く、満員状態で発車。
12:37 青函トンネル記念館駅到着。車両は「宝くじ号」。ちなみに、札幌・百合が原公園にある「リリートレイン」（１９８６年「花と緑の博覧会」のときに設置。今でも運行中）も「宝くじ号」です（＾＾；（札幌北五十条局の風景印に描かれてます）。
12:39 青函トンネル記念館に入場。帰りは１４：２３ということで、２時間弱の滞在。まずは館内の記念スタンプ２種類を押印。
青函トンネル記念館（龍飛）１ 青函トンネル記念館（龍飛）２
12:50 青函トンネル記念館は道の駅「みんまや」に併設ということで、道の駅スタンプも設置。そのスタンプを押そうとしたら、三厩局の臨時郵便局がありました。で、インクジェット用の葉書裏面に龍飛岬の景色などが印刷された葉書セット６枚入りを３００円（額面）で購入。そして、葉書にあて名を書き、局に戻ったら風景印を押して差し出してもらうよう局員さんにお願いする。こういう手を使って風景印入手することもできますので、ダメもとで頼んで見てはいかがでしょうか？
臨時郵便局では青森をはじめ、東北のふるさと切手がたくさんありましたが、対岸ということで「ＴＨＥ北海道」など、北海道のふるさと切手もありました（＾＾）。
12:57 道の駅「みんまや」の２階にある道の駅スタンプを押す。
ＪＲ竜飛海底駅１
13:00 青函トンネル記念館の外へ出ると、東北電力が行っている風力発電の風車が気持ちよく回ってました。青函トンネル記念館は龍飛岬よりちょっと南なので、岬へ行くことはできませんでしたが、それでもやはり風そこそこありました。でも、５月上旬としては心地よい風でした（＾＾）。
13:15 青函トンネル記念館の２階で３０分おきに青函トンネル建設のビデオ放映を行っているので、鑑賞。先進導坑や本坑の貫通が行われた瞬間や建設に携わった方が貫通のときの感想を話しているところを見て、私も感極まって涙があふれてしまいました（＾＾；。
14:00 道の駅にある売店で青函トンネル内で撮影された快速海峡号のホワイト加刷テレホンカードを買う（５０度数・１，０００円）。そしたら、売店のレジすぐにも同じデザインの道の駅スタンプがシャチハタバージョンでありました（先ほどはゴム印によるスタンプをつけての押印）。
ＪＲ竜飛海底駅２
14:20 青函トンネル記念館駅から体験坑道行の車両に乗る。ヘッドマークに「もぐら」と入っているのですが、私としては、こういうのは非常に大好きです（＾＾）。

14:23
体験坑道の車両が発車する。発車前には危険防止のために閉められた入口が開けられる。体験坑道駅から青函トンネル記念館へ向かう登りは所要時間５分ですが、下りは逆に危険防止のため、スピードを出すことができないため、所要時間７分です。
14:30 体験坑道駅に到着。青函トンネル記念館から来た乗客はこのあと、竜飛海底駅の見学ですが、ＪＲで来た乗客はこのあと竜飛海底駅から青森に向かう列車に乗るため、海底駅のホーム近くに戻る。
14:35 戻る途中、坑道を結ぶ作業用鉄道の線路がそのままになっている部分や、トンネル建設のときに使われた作業用車両などの展示を撮影する。
14:45 竜飛海底駅に戻る。ホーム裏側（本線に平行して掘られているトンネル部分）には、タイルに葛飾北斎画「富嶽三十六景」（写真・下は「尾州不二見原」…１９６８年国際文通週間切手として発売）の絵がありました。
14:51 竜飛海底駅から八戸行・スーパー白鳥２４号に乗る。
15:15 蟹田駅で降りる。フリーきっぷは中小国までなので、乗り越し分としてあらかじめ旅行前に購入していた中小国〜蟹田間のきっぷをフリーきっぷを提示して駅員さんに渡す。（木古内〜蟹田間は特急しか走っていないため、その区間の乗降については、特急券なしで利用可）
15:20 蟹田駅から２００ｍ離れたところにある蟹田局に行き、葉書を自分あてにポスト投函する。葉書には風景印の押印希望という「帯紙」をつける。
15:30 蟹田駅に戻り、駅スタンプを押す。
ＪＲ蟹田駅１
15:53 蟹田駅から函館行・白鳥１１号に乗る。
17:31 終点・函館駅で降りる。これからやっと函館観光（＾＾；。

●函館観光…函館山ロープウェイは帰り４０分待ち…
いよいよ函館観光です。


17:35
函館駅で青函トンネル１５周年記念（４種）とＳＬ函館大沼号（２種）のオレンジカードを買う。

特急スーパー白鳥号
（２００２年１２月１日運行開始）
特急白鳥号
（２００２年１２月１日運行開始）

快速海峡号
（２００２年１１月３０日運行終了）
特急はつかり号
（２００２年１１月３０日運行開始）

ＳＬ函館大沼号（Ｃ１１−１７１号機）
ＳＬ函館大沼号（Ｃ１１−２０７号機）

17:45
函館駅前の観光案内所で観光スタンプ３種を押す。
函館１ 函館２ 函館３
18:02 函館駅前の電停から十字街に向かう。函館市電にはこどもの日が間近ということで、小さなこいのぼりが市電の上に掲げられていました（＾＾）。
18:20 函館の老舗レストラン、五島軒の本店に行き、カレーバイキングでいろんなカレーを食べる。五島軒のマークがスズランの花２つの真ん中に「ＧＯＴＯＫＥＮ」と書かれているのですが、中の白い部分が「〒」マークに見えてしまいます（＾＾；。

２０００．１．１２発行（北海道−２９８）

19:30
フリーきっぷについている函館山ロープウェイ往復乗車券の引換券を乗車券に引き換え、ロープウェイに乗る。ロープウェイは５分おきの発車で、乗るときは約５分待ち。
19:35 函館山ロープウェイの山頂駅に到着。ところが、ロープウェイから降りたときに見えた光景は、帰りのロープウェイに乗る列が乗り場の建物からはみ出し、さらに３０ｍくらい続いていました…。確実に４０分待ちという状況（＾＾；。昼のうちに登って、夜景を見て降りようとする観光客が多いので、行きは５分待ちでも帰りは４０分待ち…。とりあえず、函館夜景を撮影。
19:55 函館山ロープウェイの山頂駅にあるおみやげ屋で売っていた啄木小公園の啄木像のオレンジカード（千円券）を購入。この啄木像も札幌出身・本郷新の制作でした。そのあと、函館中央局臨時郵便局で小型印を押印。ただ、郵便局に行くためには、いったん帰りのロープウェイを待つ列を横切っていかないといけない状況（＾＾；。いつもなら臨時郵便局前にはいろんな切手を買い求める観光客がいるのですが、こういう状況だと、ロープウェイに乗る列を離れて切手を買おうとする観光客はほとんどおらず、商売あがったりの状態でした。でも、少しは売り方を工夫すればいいような気がします。こういうときは、ホームで駅弁を売るようなスタイルでの販売をすれば効果的だと思います（でも、それは反則か（＾＾；）。
20:05 函館山ロープウェイの帰りの列に並ぶ。最後列は外のため、日中は２３度あった気温も函館山山頂の夜で風もやや強く、肌寒い状況。退屈しのぎに携帯ラジオでプロ野球・巨人−広島戦の中継を聞く。２０：２０・やっと建物の中に入る（＾＾；。
20:45 やっと帰りのロープウェイに乗ることができる。
20:50 ロープウェイ山麓駅に戻る。スタンプ２種類を押印。今までは「函館山展望台」スタンプは山頂駅にあったのですが、今は２種類とも山麓駅に置いてありました。そして、スタンプが前に押したときとは字体などマイナーチェンジしていました。
函館山ロープウェイ２ 函館山展望台２


このあと、宿泊先である函館駅前のホテルに到着。今日はＧＷ・３連休の初日ということもあり、函館市内のホテル・旅館はどこも満室。それでも、宿のない観光客がダメもとで確認していましたが、函館を離れないと泊まれないようでした。
あわただしい１日でしたが、天気が良く、気持ちのいい旅行初日でした。明日も天気がいいということなので、松前・五稜郭の桜を満喫したいです（＾＾）。（２００３．５．１０提供、風景印画像：２００３．９．２５提供）

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