年賀葉書&馬風景印押印記(2001年11月1日(木))

2001年11月1日は平成14年用年賀葉書の発売日。
来年の干支は「午」(うま)。うまといえば、サラブレッド、サラブレッドといえば、日高!ということで、朝から日高の局回りです。まずは、日高でないですが、白老町(胆振支庁)の社台郵便局へ。


6:52

自宅を出る。
7:00 JR新札幌駅から新千歳空港行・快速エアポートに乗る。途中、千歳駅で東室蘭行・普通列車に乗り換え、社台駅に向かう。(運賃1,410円)
8:14 JR社台駅到着。学生が多く乗る列車でしたが、ここで降りたのは私ひとり。
8:20 駅から徒歩3分のところにある社台局に到着。局舎をデジカメで撮影したあとは何もすることがなく、ひたすら待ちつづける。(駅近くにはコンビニもなし)
8:50 社台駅から9:05発苫小牧行の列車に乗るため、9時ちょうどに買って風景印を記念押印…となれば、乗り遅れ必至なので、ケータイで社台郵便局に電話をし、局前にいることを説明し、「絵入り年賀葉書20枚を買い、風景印を押したいので、風景印の日付を今日の日付にしていただけますか?」とお願いする。
8:54 局員さんが局のドアを開けて、局内に入れてもらう。そして、絵入り年賀葉書北海道版「サラブレッド」20枚を買い、風景印を押す(1枚は「第50回日本ダービー」記念切手を裏面に貼り、切手に風景印を押す)。局長さんからは「1番目のお客さんだから」ということで、ゆうちゃんマウスパットをいただきました。どうもありがとうございました。
9:02 社台局を出る。
9:05 JR社台駅から苫小牧行・普通列車に乗る。
9:21 JR苫小牧駅到着。(運賃350円)
9:27 苫小牧駅前から浦河行・道南バスに乗ろう…と、したらバスが来ない。バス停の時刻表をよーく見ると「静内行9:10」…10月にダイヤ改正され、苫小牧発の浦河行・9:25発が廃止され、静内行・9:10発に変更…。ま、最新のJR時刻表にはちゃんとバスの新時刻が乗ってましたが、私は古い時刻表で確認したため、このようなことに(^^;。それでも、郵便局の局回りは予定どおりの局を回ることがなんとかできる(ハズな)ので、気をとり直す。
10:35 JR苫小牧駅から様似行・普通列車に乗る。
11:29 日高門別駅で降りる。
11:34 門別局に到着。貯金と風景印等の記念押印をする。欧文印の局名表示は「HIDAKAMONBETSU」と普通局の紋別局(紋別市)と区別するため、頭に「HIDAKA」を冠しています。
11:52 門別本町バス停から静内行きバスに乗る。(定時は11:47)
12:34 氷川神社前バス停で降りる。(運賃720円)
12:36 新冠局に到着。貯金と風景印等の記念押印をする。貯金の局ゴム印が大きなサラブレッド付きでした。押印途中、ケータイで新冠ハイヤーに電話をして、局まで来てもらい、静内まで行ってもらうようお願いする。
12:46 押印終了したところで、ちょうどハイヤーが到着。JR静内駅に向かってもらう。
12:54 静内駅前到着。駅でサイレンススズカ、スペシャルウィーク、スティンガー(サンデーサイレンス産駒シリーズ(4))のオレンジカード3枚セット(各千円券、計3千円)を買う。そして、駅内の駅そば屋で鮭おにぎり2個(260円)といなりずし4個(220円)を買う。なんとか昼食を買うことができて良かった(^^)。
13:05 静内バス停から浦河行・道南バスに乗る。車内でおにぎりといなりずしを食べる。
13:35 春立バス停で降りる。(運賃420円)
12:36 春立局到着。貯金と風景印等の記念押印をする。
13:59 春立局を出て、三石市街に向けて走る。
14:04 いったん、JR春立駅に寄り、駅舎と駅名標をデジカメで撮影する。
14:12 静内町と三石町の町堺まで行く。静内町と三石町のカントリーサインをデジカメで撮影する。
14:45 三石局に到着。走った距離は約6km。局前のポストは「ペンキぬりたて」でした。
15:11 JR日高三石駅から様似行・普通列車に乗る。
15:24 JR本桐駅で降りる。(運賃220円)
15:32 本桐局に到着。日高三石駅で本桐局にあらかじめ風景印と欧文印の日付を今日にしてもらうよう電話でお願いしていたので、すんなりと記念押印をすませる。
15:40 今度の移動はバス。ところが、最寄りのバスまでは約3kmあるので、走って向かう。外に出たときは路面が濡れていたものの、雨は小降り。どうやら、局内にいたときにザーッと雨が一時的に降ったようです。局を出たときは傘をさして走ったのですが、途中雨があがる。一時的に雨がまた降りだしたものの、1分ほどでまた雨があがる。結局、あまり雨にあたることもなく、15:55・バス停に到着。
16:05 本桐入口バス停から浦河行・道南バスに乗る(定時は16:02)。トレーナーは汗でびしょびしょ。
16:30 1丁目バス停で降りる(運賃420円)。今回、道南バスに3度乗りましたが、みんな道南バスカードが使えたので、手持ちのカードで全部運賃精算でき、ムダな出費がなくてよかったです。もっとも、カードを買った時点でムダな出費という話もあるけど(^^;。局に行くには降りるバス停がひとつ手前だったようです。
16:33 浦河局に到着。風景印を記念押印する。女性の局員さんが私に風景印を差し出し、何度も「ごめんなさい」と言ってきました。「押印がすごく下手くそなので、ぜひ押してください」とのこと。「私も実は自分で押したいんですけど、とお願いしようとしたので、喜んで押させていただきます」
でも、女性に何度も「ごめんなさい」と言われると、非常に複雑な心境ですね…。単に私は女性が苦手なだけ、かな。
16:44 記念押印終了。これで、予定していた馬の風景印6局を全部集印する。局に何かオリジナルふみカードでもあるかな、と思ったのですが、千円のは地方版の最初、平成元年発売のしかなし。残念。
16:52 浦河駅近くのほか弁屋で「早くできる弁当をお願いします」とリクエストし、ハンバーグカレーいうことで、それを注文する(600円+消費税30円)。
17:00 浦河駅到着。駅で浦河産駒のシンザン、テイエムオペラオー、テイエムオーシャンのオレンジカード3枚セット(各千円券、計3千円)を買う。
17:02 JR浦河駅から苫小牧行・普通列車に乗る。浦河では某高校の生徒がたくさんいたのですが、日高三石駅の段階でほとんど降りたので、ゆっくりと買ったハンバーグカレー弁当を食べる。食べ終わったあと、トイレで下着交換。トレーナーもびしょびしょなので、脱いでビニール袋に入れました。その後、苫小牧で乗り換え、新札幌で降り、21:10帰宅。

なんとか、予定通りの郵便局を回ることができました。あと、マラソントレーニングを兼ねて、春立〜三石を走り、三石局も寄ることができました。何より、天気予報では雨の降る確率60%ながら、浦河までほとんど雨にあたることなく局回りすることができたのがよかったです。
実は今日、11月1日は3年前の1998年、天皇賞(秋)が東京競馬場で行われ、ダントツ1番人気のサイレンススズカ号が途中、足の骨折で競争中止、安楽死処分となった日です。その日は私も東京競馬場でそのシーンを目の当たりにしました。ほんとに、何が起こるかわからない、現実はむごいこともあるんだな、ということを痛感した日です。サイレンススズカ号は平取産まれなので、今日行った局には含まれないのですが、私が数少ないG1生観戦で唯一、1番人気の競争中止(過去をさかのぼってもこういうことはほんとに数少ない)、そして命日となった日にサラブレッドの年賀葉書が発売されるのも、何かの因縁かな、と勝手に思っています。
なお、元日は日高地方の馬の風景印を押しに、どこかの局に行って記念押印しようかな、と思ってます。無難な線としては、変形印でもある浦河局かな…。どこかで小型印使用となれば、話は別ですけどね。(2001.11.2更新)


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